Wohin fährt man mit so einer jungen Dame? Ist sie eher für das Sportliche, oder für die Kultur zu haben? Jagt man sie über die Rennpiste, oder zeigt ihr ganz gemütlich die schöne Gegend? Nun, es geht wohl beides; denn wie ein Rennpferd nicht dauernd nur rasend den Parcour umrundet, so fühlt sich die Giulietta im langsamen Trab ebenso wohl, wie beim forschen Erfahren der Straßen.
Begonnen haben wir unseren Ausflug an der Weser, am Kloster Bursfelde. Die Benediktinerabtei Bursfelde wurde im Jahr 1093 gegründet und hat seitdem eine wechselvolle Geschichte erlebt. Höhepunkt der letzten Tage ist sicherlich Giulietta vor dem Kirchenportal, vor dem sie – wie eigentlich überall – eine gute Figur macht, oder auf italienisch: eine „bella figura“. Unsere Giulietta hat aber nicht nur Äußerlichkeiten zu bieten, wie manche B-Prominenz aus dem Boulevard-TV. Die inneren Werte sind auch nicht zu verachten: da wären die lederbezogenen Sitze vorn und hinten, eine Klimaautomatik, die einen auch bei schönstem Sonnenschein und forscher Fahrweise nicht ins Schwitzen kommen lässt, sowie ein sprechender Bordcomputer, der mit seinen vielen Funktionen nach einer kurzen Eingewöhnungszeit überzeugt. Das integrierte Navigationsgerät sorgt dafür, dass man nicht vom rechten Weg abweicht.

Giulietta vor dem Kloster Bursfelde. Der Fiat wollte unbedingt mit aufs Bild. Verständlich ...

Die Giulitta vor dem Märchenschloss, der Sababurg.

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Dieser Weg führte uns dann an der Weser entlang, Richtung Gieselwerder, von dort über die Weser und dann am Ortsausgang links den Wald hinauf zur Sababurg. Die Sababurg, früher erst Zappenburg, dann Zapfenburg und heute im Volksmund nach dem Brüder-Grimm-Märchen Dornröschenschloss genannt, ist eine Burgruine im sagenumwobenen Reinhardswald, der sich im nordhessischen Landkreis Kassel erstreckt. Sababurg ist zugleich der Name des an der Burg gelegenen Ortsteils von Beberbeck, einem kleinen Stadtteil von Hofgeismar. Die Sababurg beherbergt jetzt ein Hotel mit gehobener Gastronomie, was uns, Giulietta und mir, eher gleichgültig war, denn das Fahren auf den kurvenreichen Straßen ist viel interessanter, als ein Aufenthalt in alten Gemäuern. Es galt schließlich die 170 PS, die der sparsame Dieselmotor zur Verfügung stellt, kunstvoll und professionell auf die Straße zu bringen. Zudem durfte man natürlich keinen anderen Alfa-Romeo-Fahrer ignorieren, die freundlich winkten, und der Giulietta hinterher starrten. Da wurde ich glatt ein wenig eifersüchtig.

Wir schlugen nun den Weg Richtung Bad Karlshafen ein, ein möndäner Kurort an der Weser, der fast schon mediterran wirkt. Nach einem kurzen Aufenthalt in der Eisdiele ging es weiter Richtung Höxter/Holzminden, immer noch im langsamen (zumindest gefühlt langsam, denn so richtig langsam ist fast nicht zu schaffen) Cruisertempo, was sich denn doch als 100 km/h entpuppte. Aber so ist sie halt, die Giulietta: sie kann ihre Herkunft aus einer Rennwagenschmiede eben nicht verleugnen. Wir fuhren also immer im Normalmodus, den Dynamikmodus sparte ich mir noch ein wenig auf, denn Vorfreude ist ja bekanntlich die beste Freude. Zur Schadenfreude gab es ja auch keinen Anlass.

In Bad Karlshafen ließ sich die Giulietta von Eis essenden Menschen bewundern. Ein Hingucker ist sie in jedem Fall. Wer also lieber unauffällig unterwegs sein möchte, der fahre Opel Astra, oder so was ähnlich Profanes.

Musik schallte aus den Toren vom Schloss Corvey, und Giulitta lauschte andächtig. Hineinfahren durfte sie nicht, so ging es weiter über Holzminden nach Neuhaus und Silberborn.

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Weiter ging es ins Schloss Corvey bei Höxter. Corvey (veraltet auch Korvey), auf dem Schlossgelände, ist eine ehemalige reichsunmittelbare Benediktinerabtei im heutigen Nordrhein-Westfalen. Corvey war eines der bedeutendsten karolingischen Klöster, es verfügte über eine der wertvollsten Bibliotheken des Landes, und zahlreiche Bischöfe gingen aus der Abtei hervor. Eine kulturelle Blütezeit erlebte das Kloster im 9. und 10. Jahrhundert.
Nach einer Phase der Krise wurde Corvey im 11. Jahrhundert zu einem Reformkloster. Später baute es ein geschlossenes Territorium auf, verlor aber im Spätmittelalter an Bedeutung. Corvey gehörte in der Frühen Neuzeit zum Niederrheinisch-Westfälischen Reichskreis.
Heute ist es ein viel besuchtes Schloss, in dem viele Veranstaltungen über das Jahr verteilt stattfinden. Dass es am Weserradweg gelegen ist, interessierte Giulietta nicht. Mich auch nicht, denn zum Autofahren waren wir ja unterwegs, die Kultur nahmen wir so nebenbei mit.

Einen hinreißenden Anblick bietet Giulietta mit ihren „hochgezogenen Äuglein“ und dem „lustvoll gespitzten Mund“.

Gut gestärkt ging es weiter Richtung Fohlenplacken.

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Nun sollte es nach Neuhaus gehen, aber einen kleinen Umweg über Silberborn mussten wir einlegen, denn ich bekam langsam Hunger. Nur ich, Giulietta begnügte sich mit den paar Tropfen Diesel, die ich ihr zu Beginn unseres Ausflugs spendiert hatte. Denn mehr als sechs Liter pro 100 km wollte sie partout nicht schlucken, bei unserer moderaten Fahrweise. Und wer wird denn schon eine Giulietta nudeln? Eben. So statteten wir dem Hotel-Restaurant Sollingshöhe in Silberborn einen Besuch ab. Auf dem Weg dahin ergab sich auch die Gelegenheit, den Dynamikmodus, der ja schon im MiTo für immensen Fahrspaß gesorgt hat, endlich einmal auszuprobieren. Absolut genial und erwähnenswert ist diese DNA, die Fahrdynamikregelung des Alfa Romeo. Entwickelt von Ferrari hat sie Einzug gehalten im MiTo und jetzt in der Giulietta. Gestartet wird in der Normalstellung „N“ für alle Lebenslagen (es sei denn, es ist extrem glatt, durch Nässe, Eis oder Schnee, dann benutzt man die Stellung „A“, für „All weather“). Was also der Worp-Antrieb für das Raumschiff Enterprise, ist die Stellung „D“ für die Giulietta. Von Holzminden nach Neuhaus geht es ja bergauf, und wer mit seinem „Ottonormalverbraucherauto“ dort hinauf will, hat schon ein wenig Mühe. Nicht so die Giulietta; die nimmt den Berg wie weiland der Luis Trenker die Eiger-Nordwand: ohne Anstrengung, mit unglaublichem Vortrieb und Dynamik. Fahrspaß in seiner schönsten Form. Dazu noch Jamie Cullums „Twentysomething“-Album aus der soundgewaltigen CD-Radioanlage, das ist Spaß pur.

Giulietta im idyllischen Ortsteil Fohlenplacken.

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Nach üppigem und schmackhaftem Mittagstisch in der „Sollingshöhe“ ging es zurück nach Neuhaus. Auf einem kleinen Teilstück der Deutschen Märchenstraße (Frau-Holle-Route“) fuhren wir zum Ortsteil Fohlenplacken ins Café-Restaurant Waldschloss. Hier lud der idyllische Garten zum Kaffeetrinken ein. Ein Stück der hausgemachten Torten habe ich mir verkniffen, denn ich wollte mich der Giulietta nicht als ein Vielfraß zeigen, wo sie doch so sparsam mit ihrem Treibstoff wirtschaftet.
Nun war unser Ausflug zu Ende, und ich musste Giulietta schweren Herzens nach Hause, ins Autohaus Richter zurück bringen. Selten habe ich mit einem Mädel so viel Spaß gehabt. Nur wenn Uma Thurman leibhaftig neben mir gesessen hätte, wäre der Ausflug noch … ach nein, sie hätte nur von der Giulietta abgelenkt, und fahren hätte ich sie auch nicht lassen.
Dieses hervorragend ausgestattete Auto kostet in der vorgestellten Version mit dem 170 PS-Dieselaggregat ca. 30.000,- €. Allerdings kann man sich Giulietta schon ab 19.990,- € in die Garage stellen, dann mit einem sparsamen 120 PS-Multi-Air-Benziner.

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Hinter dem Schloss Neuhaus ist es ja auch ganz nett. Vor dem Schloss gab es für Giulietta keine Möglichkeit zu posieren.

Die Mittelkonsole mit intuitiv bedienbaren Knöpfen, Schaltern und Reglern.

Gut ablesbare Rundinstrumente informieren über Drehzahl und Geschwindigkeit.

Ein schöner Rücken kann auch entzücken.

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Dieser Artikel erschien schon im Oktober 2010 im Stadtkurier für Einbeck, Dassel, Hochsolling, und war eine PR-Aktion für das Einbecker Autohaus Richter. Dass das Autohaus danach 20 Giulittas bestellte und innerhalb vier Wochen verkaufte ist nur ein Gerücht. Dass Alfa Romeo seinen Umsatz um 95% steigern konnte, auf Grund dieses Artikels, ist ebenfalls ein Gerücht. Aber sonst ist alles wahr; ich schwör!

Zu den Bildern: Beim Klick auf die Bilder öffnen sie sich in einer größeren Ansicht, die wiederum vergrößert werden kann (Button oben rechts). Alle Bilder © by a.c.media.

Textnachweis: Die Beschreibungen der Bauwerke (Kloster Bursfelde, Sababurg, Schloss Corvey, Schloss Neuhaus) entstammen der wikipedia.